Những thông tin về động cơ tăng áp xe hơi chúng ta cần biết !

Động cơ turbo tăng áp cho ô tô

Thông tin cơ bản về động cơ tăng áp xe hơi

Chúng tôi sẽ mang đến cho độc giả những sự thật thú vị để bạn có cái nhìn tổng quan nhất về hệ thống turbo tăng áp trên ô tô.

– Turbo tăng áp là hệ thống nén khí cưỡng bức từ đó lượng không khí được đưa vào động cơ nhiều hơn, qua đó giúp tăng đáng kể công suất động cơ mà không cần tăng dung tích xilanh hoặc số lượng xilanh. Đây là một trong những lý do khiến động cơ này ngày càng được sử dụng phổ biến trên những chiếc ô tô đời mới. Turbo tăng áp đã giải quyết được bài toán vô cùng khó: “Làm thể nào giảm kích thước của xe mà vẫn giữ nguyên được công suất máy”.

– Turbine và máy nén khí là hai bộ phận chính trong hệ thống tăng áp trên xe hơi. Về cấu tạo và hình dáng bên ngoài, turbo nhìn giống hai con ốc sên đặt cạnh nhau và được lắp ở cổ xả của động cơ (khu vực đoạn đầu ống xả trên mỗi chiếc xe).

– Nhiệm vụ chính của turbo là nén khí – tăng lượng không khí đi vào động cơ. Lúc này hệ thống điều khiển sẽ phun nhiều nhiên liệu hơn để đạt tỷ lệ phối khí tối ưu, từ đó tăng sức mạnh cho động cơ ô tô.

– Turbine máy nén khí trong hệ thống turbo có tốc độ quay rất lớn, theo ước tính đo được, nó có thể quay với tốc độ 150,000 vòng/phút, gấp khoảng 30 lần so với tốc độ tối đa của hầu hết động cơ xe hút khí tự nhiên thông thường.

– Turbo lag (độ trễ của turbo): Để hệ thống tăng áp hoạt động hiệu quả thì phải đạt được một tốc độ tối thiểu để máy nén khí đạt đủ áp suất hút thêm không khí vào động cơ. Trường hợp vòng tua thấp thì vận tốc của luồng khí xả chưa đủ nhanh để làm quay máy nén khí đến số vòng quay tối thiểu này. Do vậy, cần có một khoảng trễ nhất định (turbo lag) hệ thống tăng áp đạt tốc độ làm việc hiệu quả và mang đến những thay đổi rõ ràng, người lái có thể cảm nhận được sức mạnh của xe.

Động cơ turbo không thể thiếu trên dòng xe hơi hiện đại ngày nay

– Trước kia, những chiếc xe được trang bị động cơ turbo thường là những dòng xe cao cấp, các dòng xe đua. Tuy nhiên hiện nay loại động cơ này ngày càng được ứng dụng phổ biến và rộng rãi trên những mẫu xe hạng trung.

– Mọi người cần hiểu rõ trong hệ thống tăng áp, không khí được máy nén hút vào với áp suất cao nên sẽ nóng lên và dãn nở. Đồng thời hệ thống tăng áp quay với tốc độ lớn, sinh ra rất nhiều nhiệt. Trường hợp nhiệt độ khí nạp quá cao cũng có thể dẫn đến động cơ bị quá nhiệt, gây ra nguy hiểm khôn lường. Do đó, hệ thống tăng áp lúc nào cũng cần phải có thêm một bộ làm mát khí nạp riêng để làm mát không khí được máy nén hút vào trước khi đi vào động cơ. Như vậy mới đảm bảo quá trình hòa trộn và đốt cháy được tối ưu và tăng hiệu suất của động cơ.

Mua động cơ tăng áp xe hơi ở đâu?

VHP Auto – Powerturbo.vn là đơn vị chuyên nhập khẩu và phân phối động cơ tăng áp xe hơi. Sản phẩm đảm bảo chất lượng, được kiểm định chất lượng trước khi đến tay người tiêu dùng.

Khi mua linh kiện – phụ tùng tại đây mọi người hoàn toàn có thể yên tâm bởi chúng tôi có chính sách đổi trả rõ ràng. Tất cả các sản phẩm đều được nhập khẩu trực tiếp từ các nhà máy linh kiện – phụ tùng ô tô chính hãng. Powerturbo cung cấp chủ yếu phụ tùng cho các dòng xe như: Suzuki, Ford, Toyota, Nissan, Kia,…

Giá turbo tăng áp cũng không hề rẻ. Nếu trường hợp chiếc xe của quý khách đang bị hỏng hệ thống turbo thì cần phải kiểm tra và thay thế luôn. Giá động cơ tăng áp xe hơi phổ thông có giá từ vài chục triệu đến hàng trăm triệu đồng (đối với những dòng xe sang).

Turbo tăng áp – bộ phận giúp tăng sức mạnh trên xe hơi

Hy vọng qua bài viết này, VHP Auto đã mang đến cho bạn đọc những thông tin cơ bản và hữu ích nhất về hệ thống động cơ tăng áp xe hơi. Hiện nay, hệ thống tăng áp trên ô tô đang ngày càng trở nên phổ biến và quen thuộc Vì vậy, bạn cần trang bị thêm những kiến thức và tư liệu cần thiết để chọn cho mình chiếc xe ưng ý nhất nhé.