Khi nào cần bảo dưỡng turbo tăng áp ? Nguyên nhân gây hư hỏng

Bảo dưỡng – căn chỉnh turbo tăng áp

Khi nào cần vệ sinh – bảo dưỡng turbo tăng áp

Hầu hết các dòng xe thế hệ mới hiện nay đều được trang bị động cơ turbo tăng áp. Tuy nhiên, một số người vẫn chưa biết bao giờ cần bảo dưỡng bộ phận này. Vậy thì Powerturbo sẽ giúp mọi người giải đáp những nghi vấn trên.

Nếu trong trường hợp xe hoạt động trong môi trường tốt, điều kiện lý tưởng, dầu bôi trơn động cơ được thay đúng kỳ hạn,… thì turbo có độ bền rất cao. Theo các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực ô tô cho biết, thông thường động cơ turbo sẽ được vệ sinh – bảo dưỡng sau mỗi 250,000 km – 300,000 km. Động cơ turbo có tuổi thọ kéo dài hàng chục năm, vì vậy mọi người hoàn toàn có thể yên tâm khi sử dụng xe được trang bị động cơ tăng áp.

Sau một thời gian sử dụng kéo dài, động cơ turbo sẽ bị hao mòn, thậm chí bị hư hỏng. Lúc này hiệu suất của xe bị giảm, xe không còn bốc – mạnh như trước, đồng thời phát ra tiếng kêu lạ,… thì chúng ta cần phải thay thế turbo mới cho xe.

Hãy lựa chọn động cơ turbo tăng áp thay thế phù hợp, tương ứng với thông số kỹ thuật của xe hoặc công suất giống với turbo cũ. Chọn mua phụ tùng ô tô chính hãng để đảm bảo an toàn, sinh công tốt nhất. Đặc biệt, đối với những linh kiện – phụ tùng ô tô chính hãng sẽ có độ bền cao hơn. Tùy vào từng dòng xe khác nhau mà giá turbo cũng khác nhau, giao động từ chục triệu đồng đến vài chục triệu đồng. Người dùng nên chọn mua phụ tùng ô tô tại những địa chỉ uy tín để tránh mua phải hàng kém chất lượng.

Khi nào cần bảo dưỡng turbo tăng áp ? Nguyên nhân gây hư hỏng

Một số nguyên nhân gây hư hỏng turbo tăng áp

Có rất nhiều nguyên nhân làm hư hỏng turbo tăng áp, tùy từng trường hợp mà nguyên nhân có thể khác nhau. Powerturbo sẽ chỉ ra một số nguyên nhân chính thường gặp để mọi người nắm bắt được rõ ràng hơn.

– Turbo tăng áp bị chảy dầu, đây là một trong những nguyên nhân cực kỳ phổ biến. Dầu bôi trơn cho trục turbo được làm kín bằng các gioăng, sau một thời gian các gioăng làm việc trong điều kiện khắc nghiệt sẽ bị giòn, nứt hoặc rách dẫn đến hiện tượng chảy dầu, khiến xe hao dầu nhanh chóng.

– Turbo có tiếng hú kêu khác thường – Nguyên nhân có thể là do ruột turbo (vòng bi, cánh quạt, trục, bạc,…) bị hao mòn hoặc nứt vỡ. Khi turbo hoạt động, tốc độ quay rất cao nên bất cứ một hư hỏng nhỏ nào đều phát ra tiếng kêu hoặc tiếng hú khi turbo hoạt động.

– Động cơ giảm công suất, có khói đen ở ống xả, đây là tình trạng hỏng nặng nhất của turbo, khả năng tăng áp của turbo gần như mất hoàn toàn do các bộ phận ruột bên trong của turbo bị hỏng. Tình trạng này chúng ta có thể thay thế ruột turbo hoặc thay mới cả cụm động cơ turbo tăng áp.

Một số nguyên nhân gây hư hỏng khác:

– Dầu nhớt động cơ có chất lượng kém, không đúng độ nhớt quy định từ nhà sản xuất.

– Dầu nhớt động cơ bẩn hoặc không thay đúng định kì, dầu nhớt đã hết độ nhớt cần thiết.

– Người điều khiển ô tô có trang bị động cơ tăng áp vận hành động cơ chưa đúng cách.

– Không chú trọng đến quá trình bảo dưỡng thay dầu nhớt, lọc dầu nhớt đúng định kì cho xế hộp của bản thân.

– Có vật thể lạ vô tình lọt vào khoang nén hoặc khoang tua bin của Turbo,…

Bảo dưỡng Turbo tăng áp xe ô tô

Powerturbo là đơn vị chuyên nhập khẩu và phân phối ruột turbo tăng áp, turbo tăng áp của các hãng xe phổ thông trên thị trường Việt Nam. Các linh kiện – phụ tùng ô tô tại đây đều được nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy sản xuất linh kiện – phụ tùng ô tô của hãng, đảm bảo chất lượng đạt tiêu chuẩn, phù hợp với thông số của từng dòng xe. Nếu quý vị đang muốn mua turbo tăng áp để thay thế, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn, báo giá chính xác và nhanh chóng nhất.