Lợi ích và nguyên lý làm việc của bộ tăng áp động cơ trên ô tô

Lợi ích và nguyên lý làm việc của bộ tăng áp động cơ trên ô tô

Các loại bộ tăng áp phổ biến trên thị trường

Trên thị trường hiện nay có nhiều loại bộ tăng áp khác nhau, mỗi loại đều có những ưu điểm và đặc tính riêng. Dưới đây là một số loại phổ biến:

Bộ tăng áp đơn (Single Turbo): Đây là loại bộ tăng áp phổ biến nhất, sử dụng một turbine duy nhất để tăng áp cho toàn bộ động cơ. Loại này thích hợp cho nhiều loại xe và có chi phí lắp đặt tương đối thấp.

Bộ tăng áp kép (Twin Turbo): Sử dụng hai turbine, có thể hoạt động song song hoặc nối tiếp nhau. Loại này cho hiệu suất cao hơn nhưng cũng phức tạp và đắt đỏ hơn.

Bộ tăng áp biến thiên (Variable Geometry Turbo – VGT): Có khả năng điều chỉnh góc cánh turbine để tối ưu hiệu suất ở mọi tốc độ động cơ. Loại này thường được sử dụng trên các xe hiện đại và cao cấp.

Bộ tăng áp điện (Electric Turbo): Sử dụng một mô-tơ điện để hỗ trợ quay turbine, giúp giảm độ trễ turbo và tăng hiệu suất ở tốc độ thấp.

Nguyên lý hoạt động của bộ tăng áp động cơ

Bộ tăng áp động cơ hoạt động dựa trên nguyên lý tận dụng khí thải từ động cơ để tăng cường lượng khí nạp vào buồng đốt. Cụ thể, quá trình này diễn ra như sau:

Khi động cơ hoạt động, khí thải với nhiệt độ và áp suất cao được thải ra từ các xi-lanh.

Khí thải này được dẫn qua một turbine, làm cho turbine quay với tốc độ rất cao (có thể lên đến 150.000 vòng/phút hoặc hơn).

Trục của turbine được kết nối trực tiếp với một máy nén khí (compressor). Máy nén khí này hút không khí từ bên ngoài, nén lại và đưa vào buồng đốt của động cơ với áp suất cao hơn áp suất khí quyển.

Turbo tăng áp – Công nghệ mới trong ngành công nghiệp ô tô

Lượng không khí được nén này khi vào buồng đốt sẽ cho phép phun thêm nhiên liệu, tạo ra công suất lớn hơn so với động cơ không có bộ tăng áp.

Quá trình này diễn ra liên tục trong suốt thời gian động cơ hoạt động, giúp tăng đáng kể hiệu suất và công suất của động cơ.

Lợi ích của việc sử dụng bộ tăng áp động cơ

Việc sử dụng bộ tăng áp động cơ mang lại nhiều lợi ích đáng kể:

Tăng công suất động cơ: Bộ tăng áp cho phép đưa nhiều không khí hơn vào buồng đốt, từ đó có thể đốt được nhiều nhiên liệu hơn, tạo ra công suất lớn hơn mà không cần tăng dung tích động cơ.

Cải thiện hiệu suất nhiên liệu: Mặc dù tăng công suất, nhưng bộ tăng áp lại giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với việc sử dụng động cơ có dung tích lớn hơn để đạt cùng mức công suất.

Giảm khí thải: Bộ tăng áp giúp đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn, từ đó giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường.

Cải thiện mô-men xoắn ở tốc độ thấp: Bộ tăng áp giúp động cơ đạt mô-men xoắn cực đại ở dải tốc độ thấp hơn, cải thiện khả năng tăng tốc và vận hành của xe.

Giảm tiếng ồn động cơ: Bộ tăng áp có tác dụng như một bộ giảm thanh phụ, giúp giảm tiếng ồn từ động cơ.

Với những ưu điểm vượt trội này, không ngạc nhiên khi ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô lựa chọn sử dụng bộ tăng áp cho các mẫu xe của mình. Và đó cũng là lý do tại sao Power Turbo – với tư cách là đơn vị cung cấp bộ tăng áp động cơ ô tô chất lượng, đã và đang nhận được sự tin tưởng của nhiều khách hàng trong suốt thời gian qua.

Bộ tăng áp trên động cơ ô tô

Tóm lại, bộ tăng áp là một công nghệ hiện đại giúp tăng cường hiệu suất của động cơ ô tô. Tuy nhiên, để tận dụng tối đa lợi ích của nó, người dùng cần hiểu rõ về nguyên lý hoạt động hoạt động của nó. Việc lựa chọn loại bộ tăng áp phù hợp phụ thuộc vào nhiều yếu tố như: loại xe, mục đích sử dụng, điều kiện vận hành và ngân sách của người dùng. Hi vọng với những thông tin trong bài viết này, bạn đọc sẽ có thêm những kiến thức bổ ích về xe.